Baterías Li-Po La batería Lipo está compuesta por Litio y Polímero, de ahí el nombre, lo que le da un aspecto blando y algo desgarbado, aunque bastante delgado y ligero. Definitivamente, es una de las últimas innovaciones en el campo de la energía gracias a la cual, nuestro deporte, el modelismo, se puede disfrutar con más gusto e intensidad. Sus ventajas y propiedades, la convierten en una herramienta capaz de revolucionar el rendimiento y funcionamiento de nuestro producto. Este tipo de batería se usa para alimentar helicópteros, aviones y coches de Radio Control. Con apenas 220 gramos de peso y unas dimensiones de 45x140x12 mm, la bateria puede entregar entre 6,5 y 8,5 voltios con una fuerza de atención, 5.000 Mah (5 amperios). Esto lo convierte en una pequeña bestia capaz de entregar altas dosis de potencia en regímenes de gran consumo. Así por ejemplo, en el vuelo eléctrico, ha supuesto un aumento en la duración de los vuelos de, típicamente 5-10 minutos con Ni-Cd o Ni-MH, hasta entre 20 y 30 minutos con Li-Po. Entre sus propiedades destaca la ligereza de sus componentes, su elevada capacidad energética y resistencia a la descarga, la ausencia de efecto memoria o su capacidad para operar con un elevado número de ciclos de regeneración. Resulta muy interesante el aporte de esta batería a la conservación del medio ambiente. A principios del siglo XXI en el contexto de la creciente carestía de combustibles derivados del petróleo, la industria del automóvil anunció el desarrollo y comercialización de vehículos con motores eléctricos basados en la tecnología de las baterías de iones de litio, con los que se pueda disminuir la dependencia energética de estas fuentes a la vez que, siendo de baja emisión de gases invernadero, también limitar los efectos en el cambio climático debido al calentamiento global. La gran desventaja de estas baterías es que requieren un trato mucho más delicado. En general, precisan una carga mucho más lenta que las de NiCd. Además, la carga de las baterías de Li-Po no produce el pico de tensión característico de las de Ni-Cd o NiMH al alcanzar la máxima carga, por lo que se precisan cargadores especiales para Li-Po; bajo ningún concepto se deberán cargar con cargadores diseñados para Ni-Cd o Ni-MH. Asimismo, no se deberán descargar tan profundamente como es posible hacerlo con las de Ni-Cd o Ni-MH, bajo riesgo de deteriorar su capacidad de carga irreversiblemente. Es una inversión algo costosa pero que, finalmente, ofrece muchas satisfacciones a largo plazo, siempre y cuando si se la cuida como es debido.

Ventajas

• Elevada densidad de energía: acumulan mucha mayor carga por unidad de peso y volumen.

• Poco peso.

• Gran capacidad de descarga.

• Alto voltaje.

• Carecen de efecto memoria.

• Descarga lineal: durante toda la descarga, el voltaje de la batería varía poco, lo que evita la necesidad de circuitos reguladores. Esto es una ventaja, ya que hace muy fácil saber la carga que almacena la batería.

• Facilidad para saber la carga que almacenan. La energía almacenada es una función del voltaje medido.

Cuidados

• Es recomendable que permanezcan en un sitio fresco (15 ºC), y evitar el calor.

• Estas baterías no tienen efecto memoria, y por ello no hace falta descargarlas por completo. De hecho no es recomendable, dado que puede acortar mucho su vida útil.

• Cuando se vayan a almacenar mucho tiempo, se recomienda dejarlas con carga intermedia. Es preciso cargarlas con un cargador específico para esta tecnología.